隧道逃生管道、逃生管道
隧道逃生管道材質(zhì)為什么要用超高分子量聚乙烯
抗沖擊能力強(qiáng)，即使隧道發(fā)生事故坍塌，高空有物砸落，超高分子量聚乙烯能瞬間吸收壓力扭曲變形，后彈起恢復(fù)原狀，管道里的逃生人員更有安全保障。
重量輕，為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。大大節(jié)省了施工現(xiàn)場的人力物力。
價格穩(wěn)定，比起鋼鐵，鋼制逃生管，超高分子量聚乙烯所用生產(chǎn)原料價格略微穩(wěn)定，起伏不大，價格透明，能更好的給予客戶方便。
隧道逃生管道|逃生管道應(yīng)用：
⒉|施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
⒊|逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
⒋|逃生管道采用φ800mm的承插，設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⒌|超逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
⒍|逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⒎|逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道|逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，如圖2所示。
阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。
同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。
隧道逃生管道|逃生管道
工程案例
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中鐵十二局滬昆鐵路項目部（洛陽鑫鼎新材為中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目部供應(yīng)公路隧道逃生管道 ）
中鐵十九局云桂項目部（洛陽鑫鼎新材為中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部供應(yīng)公路隧道逃生管道）
【產(chǎn)品圖片】
隧道逃生管道|逃生管道效果圖(1)
隧道逃生管道|逃生管道效果圖(2)
隧道逃生管道|逃生管道效果圖(3)
